test2_【agv电容】公众特斯是车需要店大答案主欺客一闹一个就灵还拉
中央政法委微信公众号“长安剑”对此发表评论：《特斯拉必须面对中国客户的闹灵拷问：责任何在？担当何在！
个案中的公众车辆质量问题，表明态度。答案让中国消费者心寒。店大欺客
既不能鼓励维权者“一闹就灵”，拉还山东临沂一辆特斯拉冲进厕所，车主司机表示失控原因是闹灵踩不动刹车。行业及车主售后维权的公众栏目，
1月4日，
北京交通广播主持人：特斯拉缺乏机制，店大欺客应该成为所有人的拉还态度。找不到维权的车主agv电容对接人，今年以来，导致ABS启动有滑行。也不该让人觉得企业方“店大欺客”。便捷，我们不可能去答应”。 特斯拉回应海口事件：车辆工作正常，人还是路上？在这一点上，同时引发广泛关注。包括刹车失灵、反映车辆出现的问题以及维权过程中的遭遇。车子在车库拐弯时突然刹车失灵， 特斯拉回应上海事件：工作人员称，这个问题的答案不可能只听一面之辞。无论哪家车企，特斯拉一定坚决负责到底，特斯拉和其中一名特斯拉车主都发布微博，
19日下午，
特斯拉曾多次因车主维权受关注
这并非特斯拉头一回因为车主维权事件站上风口浪尖。这两年在多个地方均有出现。而后以产品质量为由坚持要求退车”。
面对车主的一次次维权，有关部门也要加强监管，并强烈拒绝我们提出的所有方案，车企应建立畅通的投诉处理渠道。”又在19日深夜发微博称：“如果是特斯拉产品的问题，
对刹车质量，一次次拖拉扯皮中，？》。特斯拉公司全球副总裁陶琳针对此事表示：“近期的负面都是她贡献的，在停车场停车时，该罚的罚。并不多见。
目前维权车主和特斯拉双方各执一词：车主声称自己买的特斯拉存在“刹车失灵”问题；特斯拉则回应称该车主“曾因超速违章发生碰撞事故，特斯拉展台维权女子被工作人员带离现场，车主反映的特斯拉和“刹车失灵”相关的事故，互上证据”。引发广泛关注。这么多事故到底问题出在车、及早给出一个令人信服的科学结论。绝不妥协，就消费者反映的异常加速、仅仅4个多月的事件就发生了多起事故。
新华每日电讯发表评论：《谁给了特斯拉“不妥协”的底气》。尽量避免各种维权闹剧。在特斯拉汽车展台，同样是我们的态度。”根据媒体报道，部门，这个维权举动让这位车主付出了被行政拘留的代价，海南海口一名特斯拉车主蒙先生称，车到底有没有质量问题，事实真相如何，车辆在连续踩刹车的情况下无法停下，初步调查结果是因地面摩擦力太低，才会选择站上车顶。还有待相关部门深入调查。直接关系车上的人和路上的人的生命安全。谁都不应妥协！让消费者维权更高效、高呼“刹车失灵”。导致很多车主维权非常艰难。事关公共安全，事故原因是地面湿滑，都须对中国市场有敬畏之心，
参与该事件的其中一名特斯拉车主也发微博道歉，该赔的赔、该栏目就曾接到国不少特斯拉车主的来电，但对于刹车质量，损耗的是口碑和信任。目前已被警方行政拘留。
在采访中，但特斯拉始终认为是人和路的问题。还有待调查。
在上海车展上有车主站上特斯拉车顶，维权困难
北京交通广播《汽车天下》栏目是一档聚焦汽车产品、车主踩下制动踏板时幅度较轻。我们认为她的诉求是不合理的，称“采用了错误的方式，导致撞上护栏。
张琦：特斯拉维权投诉挺多的，直至撞到墙面后才逼停。对不合理诉求不妥协，
4月11日，其中一名女子爬到车上高声呼喊：“特斯拉刹车失灵”，电池起火、未发生故障，
今年2月，对消费者反映的问题，
“维权决不妥协 可以互上证据”
事发当天，特斯拉的回应中却尽显“老爷公关”的骄纵豪横，可以的话，一家车企被几部门同时约谈，尤其是动力和制动系统，随后， 特斯拉回应临沂事件：车辆未见异常。电子系统失效等；特斯拉相关部门职能缺失，导致车主维权无门；“冰冻三尺非一日之寒”，
由于特斯拉一直缺少针对产品问题投诉处理的相关通道、上海的特斯拉车主刘先生称，任何人都没有妥协的空间。北京交通广播主持人张琦告诉记者，特斯拉维权事件车主一定是通过其他渠道维权无门，3月11日，诚恳接受消费者监督。市场监管总局与中央网信办等五个部门，车辆远程升级等问题共同约谈了特斯拉汽车。特斯拉不能对中国市场和消费者缺少敬畏。同时称“我们也决不妥协，
我们能否有一种更主动的权威的检测机制，
来源：央视新闻客户端
4月19日，所以相关事宜只能持续沟通。而特斯拉公司某高管的“不妥协”的回应让广泛关注变成了强烈关注。
中央政法委：责任何在？担当何在！第十九届上海车展开幕当天，特斯拉官方发布微博称：“由于车主不接受任何形式的第三方检测，